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テスト
テストです
雪面やアイスバーンは空気圧を下げてタイヤが地面に接地する面積を増やすと走りやすくなると聞いていたので2週間程前に3barまで入れた空気を、先日感を頼りに指でプシューっと空気を出してみた。それでもやはり… 続きを読む
積雪はあまりなく快晴のため大変寒い。通勤時の気温はマイナス7度程。路面は全面にわたってアイスバーン！当初スパイクタイヤ履いてるんだからアイスバーンでも大丈夫だべ、と楽観視していたが実際に通勤を始めてみ… 続きを読む
冬の自転車通勤で綿の厚手の軍手を使っていたのだが、びちゃびちゃ雪だと濡れてしまって乾きづらい。なので冬のアクティビティ用の手袋を買うかーと思った矢先「テムレスおすすめ」と教えてもらったので早速秀岳荘に… 続きを読む
積雪5cm程度でも新雪に乗ると結構フラフラする。これぐらいの積雪なら歩道はどこでも自由に走れるから歩行者がいても避けられるけど、もっと積もると歩行者いる歩道は難しいかも。 道路はガリガリのアイスバーン… 続きを読む
積雪3cm程度って感じか。それでもまぁまぁ走っていて抵抗を感じた。もっと積もったときに全く自転車では進めなくなるのではないか？と不安になった。空気圧は現在前後3barなので2bar程度まで落としてみよ… 続きを読む
暖かい日が続いていたので「いつ交換するかな〜」と機会を伺っていたシュワルベのフルピンスパイクタイヤ”ICE SPIKER PRO（アイススパイカープロ）”にようやく交換出来て今… 続きを読む
ノーマルタイヤは積雪あればグリップ効くので良いが、アイスバーンは全く駄目だ。すぐにタイヤがロックするのでフロントブレーキは使えない。 気温マイナス2度の中を走ってきたが 頭 bernのヘルメットで丁度… 続きを読む
フルサイズなマウンテンバイクでしかも折りたたみ可能でさらにミルスペックというめちゃめちゃマニアックな自転車”モンタギュー・パラトルーパー”を購入したぜ。 秀岳荘自転車売り場で（… 続きを読む
シュワルベ・コジャックに交換して絹のような滑らかさの走行フィールに感動したのも束の間… ブロンプトンのタイヤをシュワルベ・コジャックに交換した→まるで絹のような滑らかな走行感に！ パンク！… 続きを読む
秋の夜長に備えてテールランプを交換してみた！ 理由は具体的には 現状テールランプは折り畳み時の都合上シートポストへ毎回取り外ししていて面倒臭い&リフレクターには白色のものを使用しているがこれだ… 続きを読む
