先日うちのCX-5が半年点検とタイヤ交換でディーラーに半日預かりとなった際、その代車としてMazda 3を貸してもらったのだが
やっぱりいいな!(Cセグハッチは)
コーナリング時のビタッと地面に張り付く感じ!やっぱりCX-5とは全然違う。CX-5も走りが良いとは言われているけど、SUVな腰高だから物理的にコーナリング時のユッサユサ感は出ちゃうもんね。
Mazda 3はアクセラよろしく全高が1440mmでCX-5と比べて250mmも低い。アクセラの時もこんな感じだったなぁ…と懐かしくなった。
代車は型式6BA-BP5Pの4WDだった。なので1.5リッター、111psのSツーリングだと思われる。パワー無いけど車重が1400kgだからまぁまぁ軽快でした。
P5-VPSエンジンも結構良い音するのよね。無駄に手元のシフトノブをマニュアルモードに入れてシフトダウンしたくなっちゃうものw
でもまぁ、キャビンスペースの快適さで言ったら圧倒的にCX-5が優秀だわね。広いし見晴らしいいし。
当然チャイルドシートを取り付けた所の前方の席は
かなり狭い。身長180cmのワタクシが座ると膝がグローブボックスにピッタリくっついちゃう…
あと想定してたけど、Mazda 3の運転席からの左後ろの視認性は最悪ですwアクセラより悪いかも(その後CX-5に乗ったら視界の良さに「バスのようだ」と思ったw)。
しかし運動性能以外にもCX-5より遥かに良いポイントがありました。それは
肘掛け!
肘掛けが長くて腕が乗せやすくて大変よろしい。てかめちゃめちゃ羨ましいこの肘掛け。CX-5の肘掛け短過ぎてもはや肘置けないし😤
という事で大変素敵なMazda 3でした。自分専用に車買うならやっぱ全高低い車だなぁ、と、再確認した。あー、ロードスターがほしい(そっちか🤤)
コメントを残す