つぶやき🐤とメモ📔

岩見沢駅までソロツーリング

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最近はもっぱら、パラトルーパーに代わりブロンプトンで通勤をしています。基本的に通勤はフルサイズ且つ雨の日も乗る事を考えるとディスクブレーキ装備の自転車が良いので、通勤時の荷物を含めるとおよそ18kg弱はあろう重量級の車体と相まって、26×2.1タイヤ+テクトロのメカニカルディスクブレーキ搭載MTBであるパラトルーパーは「どんなラインでも通れるぞ」と思わせるドシッとした安定感が通勤にはぴったりだったのですが、タイヤがヒビ割れていて心許ないので、ここ最近はパラトルーパーに代わりブロンプトンの出番が多いという訳です。

ブロンプトンは16インチなので、手信号を躊躇するぐらい26インチのパラトルーパーと比べると安定感がありません。ですが車体重量は5kg弱は軽量で小径特有のピーキーさもあり、中々軽快で楽しい、もっと乗りたくなってきた!

ということで久しぶりに自転車で遠出してみることにしました。サイクリングロードを通って北広島駅の往復でいいかなぁと思ったのですが、せっかくのブロンプトンなので行けるとこまで行って輪行で帰ってこようと決めました。

まず最低限50kmは走りたいなと考えて行動食の準備。いつも通りこんな感じ。

  • ようかん大 2個
  • ビーフジャーキー
  • ドライフルーツのレモン
  • ポカリスエット 500ml

このデカようかんが中々良かった。一度食べるとエネルギーの持続がすごい…!

これら行動食とシェルをサドルバッグに詰め込み、サイドポケットには自転車鍵、ボトルは上に括り付け、リアキャリアの上には輪行バッグと、ヘルメットやサドルバッグがすっぽりと収まるサイズのバックパックを折り畳んで装備、ハンドルバーのメトロポーチにはスマホ、財布、自宅の鍵、モバイルスピーカーを収納。

いざ出発!!

目的地は岩見沢駅として、いつでも輪行でエスケープできる12号線をダラダラ行くことにしました。

自宅から南平岸駅を通り過ぎ坂を超えて羊ヶ丘通も超えた先、歩道の段差を越えたところで「ドサッ」と何やら重量感のある音がしたのですぐさま振り返ると、あらなんとボトルが落ちてしまいました。

飲み物満載で重量あるので紐で括り付けてるだけじゃダメだったようです。サドルバッグの中に収納しました。南平岸なので坂が多く、危うくマイボトルもコロコロと坂を駆け下りていってしまうところでした。

厚別区に入ったあたりから歩道幅も拡がってとても走りやすくなります。森林公園駅から大麻駅まではなだらかに登りなのでギアを1+でダラダラ進みます。アタシのブロンプトンは内装3段+外装2段の6段変速で、内装は1↔2↔3、外装は-↔+で切り替えてくものです。なので1+は2番目に軽いギアということですね。

自宅から16km走って大麻駅の駐輪場で小休止。腹も減ってきたので持ってきた行動食を食べるとしよう。

このようかん(大)がかなり優秀。頭にも身体にもよく効くし腹持ちも良い感じ。その変わりにデカいし重たいのは仕方ないですねぇ。

Spotifyのプレイリストを聴こうとGo SPKRを持ってきた。買ったはいいけど自宅では持て余していたモバイルスピーカー。これが正しい使い方かも?最大音量付近では乗車中でも普通に聴こえます。

大麻から野幌方向は途中、酪農大あたりで歩道が無くなるので歩行者用信号を渡って反対車線側の歩道に渡ります。12号線と鉄東線との分岐あたりから若干の登りになりますが江別市街は千歳川にかかる新江別橋までほぼフラットなので楽なもんです。

王子製紙工場を越えて石狩川河川敷。小さな虫がTシャツにピタピタとくっついてくるんだけど雪虫?

大麻駅から18km走り岩見沢市幌向に入ります。幌向駅でトイレ休憩。

そこから12号線を北上しますと中幌向からまたまた北進方面のみ歩道が無くなってしまった。追い風ということもあって軽快に走れそうなので路肩を行くことにしました。おお、こりゃ良い感じに速度出てるぞ〜!(後にログで確認→時速28km。遅っ…)

上幌向を過ぎて岩見沢市大和から4条通へ進入。幌向を過ぎてからの路肩走行でエネルギーを消費してしまったためか大和から駅までの3.5kmがかなり長く感じました。

岩見沢駅到着!

スマホアプリ(TATTA)で時間を確認してみると45kmを4時間かけていたようです。遅すぎでは??平均時速10km/hということで、歩道メインで走ってたからこんなもんですかね。到着時刻がもう少し早ければこの先、美唄駅まで足を運んでもよかったのですが生憎14時30分なもので、そろそろ戻らないと遅くなってしまいます。

さて、これらを片付けましょう。パチンッ!(指を鳴らす音)

パッ!!(片付いた音)

右のバックパックはカリマーの”Grab Kapsack”でヘルメット、サドルバッグが丸ごと収まる20Lの大容量、且つ使わないときはパタパタと折り畳んでおけるので重宝してます。おまけにフロントと両サイドメッシュポケットとか神パックか?ショルダーベルトがペラ&背面パッド極薄なので背負心地が🙂なのは御愛嬌。

今回のライドの振り返り

  • 出発前にアミノ酸サプリ飲んだの結構良いかも
  • 飲み物は500mlのポカリスエットでゴールまで持った
  • ドリンクボトルが落ちた→ドリンクホルダーかサドルバッグに入れちゃおう
  • シートポストの固定が緩くて乗っている内にサドルが下がってきた→シートクランプのナットを締めなくては
  • 歩道の段差を超えた時にメトロポーチのストラップが片方外れた→面ファスナーでちゃんと固定出来ているか確認しよう。あと貴重品はサドルバッグの中に入れておくでいいかも
  • Insta360 Go3Sの本体は岩見沢駅の時点で充電9%残だった→8分間隔1分撮影の場合
  • 最後の方に車道で28km/h巡航しなければ体力的にはまだまだ行けそう

札幌駅に戻りましてまたブロンプトンを展開。自走で帰宅しました。お疲れ様でした🫡